Pēc tam, kad pērnā gada nogalē Liepājā pie kādas skolas satiksmes negadījumā cieta pirmās klases skolniece, pašvaldība sāka meklēt risinājumus drošas satiksmes ierīkošanai. Dome sadarbībā ar Ceļu satiksmes drošības direkciju veikusi auditu, kas paredz uzstādīt barjeras un izveidot vienotu, drošu ietves šķērsošanas vietu.
Šādas situācijas, kad tramvajs spiests bremzēt, jo pāri sliedēm skrien bērns, ir regulāras pie Liepājas Jāņa Čakstes vidusskolas rīta stundās. Pie izglītības iestādes nav labiekārtotas stāvvietas un arī nav gājēju pārejas, tādējādi pakļaujot skolēnus riskam.
“Te jau reāli nav iespējas un kur – mums ir jābrauc tālāk, lai mēs varētu nolikt mašīnu. Pēc tam mēs skrienam ar tiem bērniem, aizvedam uz skolu un atpakaļ.” — Līga, Liepājas Jāņa Čakstes vidusskolas skolēna mamma.
Arī citi bērnu vecāki ir neapmierināti ar pašreizējo situāciju.
Jānis: “Varētu būt drošāk kaut kādā ziņā, nezinu. Mašīnas daudz apstājas šajā vietā, un nav tādas gājēju pārejas.”
Nauris: Es domāju, ka palaist vienu pašu ir diezgan bīstami, jo gan tramvaji, gan mašīnas brauc.
Decembrī šeit zem tramvaja pakļuva pirmās klases skolniece, kura uz ietves bija paklupusi brauktuves virzienā. Meitene par laimi nebija smagi cietusi, tomēr tika nogādāta slimnīcā. Risinājumi meklēti arī iepriekš, taču neveiksmīgi, atzīst skolas vadība.
“Ir jau bijuši, sadarbībā ar domi, pāris risinājumi – tur, teiksim, kā saka, guļošais policists un aizsargbarjera, iznākot no skolas, un tās lietas ir veidotas, bet nu, joprojām tas ir izaicinājums, jo tie ir bērni un visu laiku ir par to jādomā,” norāda Liepājas Jāņa Čakstes vidusskolas direktore Laura Katkeviča.
Reaģējot uz kritisko situāciju, pašvaldība sadarbībā ar Ceļu satiksmes un drošības direkciju veica satiksmes drošības auditu, secinot, ka ir jāveic uzlabojumi. Nenosaucot konkrētus termiņus, šogad plānots veikt pārmaiņas.
“Viena lieta, protams, kas ir vienkāršākais, ir uzstādīt papildu barjeras, lai nodrošinātos pret tramvaju kustību. Nākamā lieta ir visdrīzāk padarīt vēl nepatīkamāku braukšanu autovadītājiem ar kādu papildu vaļņa elementu – tas ir ātruma samazināšanas virzienā. Tad viena lieta varētu būtu izveidot pāreju, bet ne gājēju pāreju, kur gājējiem nav priekšrocības, taču izveidot to pēc iespējas drošāku, akcentējot pat ar tādiem risinājumiem kā krāsojums uz asfalta, kas pievērš autovadītāju uzmanību tam, ka šeit var būt bērni,” skaidro par par labiekārtošanas plāniem Liepājas domes izpilddirektora vietnieks būvniecības jautājumos Didzis Jēriņš.
Precīzs finansējums, kas būs nepieciešams šo darbu veikšanai, kļūs zināms pēc tehniskās dokumentācijas izstrādes.