Ugālē pēc grāvju tīrīšanas darbiem vietējie ceļu sauc par bīstamu un sašaurinātu

Pēc “Latvijas valsts ceļu” veiktajiem grāvju tīrīšanas darbiem Ventspils novada  autoceļa posmā Ugāle–Cirkale–Zlēkas ātri vien izveidojušās satiksmei bīstamas bedres. Vietējie iedzīvotāji un uzņēmēji baidās braukt pa šo ceļu, kā arī smagajai tehnikai ir apgrūtinoši izmainīties ar pretī braucošajie transportlīdzekļiem. “Latvijas Valsts ceļi” sola novērst radušos bojājumus, taču grāvju papildu nostiprināšana finansējuma trūkuma dēļ nav paredzēta. 

“Re, kur Jūsu mašīnas pēdas ir jau iespiedušās tā. Kā Jūs domājat, cik šitas te turēs? Mums brauc smagie meža vedēji, 30 tonnas, šeit nepārtraukti brauc. Cik daudz ceļa jau ir tajā grāvī un, cik ilgi tas grāvis vispār būs?” saka Ugāles draudzes mācītājs Jānis Kalniņš.

Mācītājs Jānis Kalniņš rāda un stāsta par ceļa posmu Ugāle–Cirkale–Zlēkas. Pirms divām nedēļām sākta grāvju tīrīšana 13 kilometru garumā, taču lietavu laikā ceļš tagad vietām ir izskalots, veidojot braukšanai bīstamas bedres.

“Tagad skaitās, te ir labots. Nu lūk – šeit ir ceļa mala, viņš ir sašaurināts pa kādu pusmetru. Šitā te es ieeju iekšā – tas ir izlabots?” saka Ugāles draudzes mācītājs Jānis Kalniņš.

Vietējie iedzīvotāji pie darbu veicējiem mēģinājuši noskaidrot situāciju, taču līdz šim neviens nav paskaidrojis, vai pēc grāvju rakšanas tiks atjaunoti arī iebraucamie ceļi uz privātajiem mežiem, kas ir vienīgā iespēja ar smago tehniku piekļūt saviem īpašumiem.

“Patreiz tā grāvju rakšana, pēc maniem uzskatiem, izskatās lieka naudas tērēšana. Jo viņi rok tur, kur ir smiltis, tur ūdens nekad nestāv. Tiek izskaloti, un ja tu neuzmanies, tad ātri vien tiks grāvī iekšā,” saka mājas “Egļukalni” īpašnieks Guntis.

Arī lauksaimnieki un mežsaimnieki, kuri ikdienā izmanto šo ceļu, ir satraukušies par satiksmes drošību.

“Mēs pagaidām pārvietojamies pa to pusi, kur nav rakts. Ja to pusi izrok, tad sanāk tikai pa ceļa vidu braukt un pretī nāk baļķu mašīnas. Nākošnedēļ mūsu lopkopībā jāved šķidrmēsli, 22 tonnas šķidrmēslu mucu, mēs ar lielām bailēm tagad tās lielās bedres, kuras ir izskalotas gadiem, viņi tikai ieber granti, kuras ar nākamo lietu tiek izskalotas,” saka SIA “Ugāle agro” īpašniece Ārija Indriksone.

Atbildīgie par ceļa remontu ir “Latvijas Valsts ceļi”. Tur norāda, ka izskalojumi ceļam var rasties, un tos ir mēģināts aizpildīt. Viens kilometrs šādu ceļa darbu izmaksājot 3,5 tūkstošus eiro, bet tādu līdzekļu nav, tāpēc atlikšot vien gaidīt, kamēr izaugs zāle.

“Darbu rezultātā veidojas nogāzes. Lai tās nostiprinātos ar zālienu, nepieciešams laiks. Līdz tam stipru vai ilgstošu lietus laikā izskalojumi var veidoties biežāk. Autoceļa nomales ir aprīkotas ar brīdinājuma ceļa zīmēm. Nogāžu izskalojumus plānots novērst līdz jūnija beigām,” norāda “Latvijas Valsts ceļu” Komunikācijas nodaļa.

“Šim projektam ir autors, es būtu priecīgs, ja šis projekta autors atnāktu un apskatītos, un man pateiktu – te viss ir kārtībā,” saka Ugāles draudzes mācītājs Jānis Kalniņš.