Reģionālā sabiedriskā transporta biļetes 2027. gadā varētu kļūt līdz 10% dārgākas

Sabiedriskā transporta padome ir atbalstījusi reģionālā sabiedriskā transporta braukšanas maksas regulāru pārskatīšanu, paredzot 2027. gadā tarifa pieaugumu līdz 10%, izriet no Satiksmes ministrijas (SM) saskaņošanai virzītā informatīvā ziņojuma, kas iesniegts Tiesību aktu portālā.

Tarifu izmaiņas būtu saistītas ar valsts finansējumu sabiedriskā transporta tīklam un pasūtījuma apjomu. Ja tarifs tiks mainīts, tas attieksies gan uz reģionālajiem autobusiem, gan vilcieniem, jo tiem ir vienots tarifs. Gala lēmums būs jāpieņem Sabiedriskā transporta padomei.

SM norāda, ka tarifu palielināšana būtu viens no pasākumiem, lai kompensētu pārvadājumu izmaksu pieaugumu un mazinātu nepieciešamību pēc papildu valsts budžeta finansējuma. Pie līdzšinējā pasažieru skaita tarifa palielinājums līdz 10% varētu palielināt biļešu ieņēmumus par aptuveni 3,25 miljoniem eiro gadā.

Kā citi iespējamie risinājumi minēti maršrutu tīkla optimizēšana, līdzmaksājuma ieviešana atsevišķām pasažieru grupām, autoostu skaita izvērtēšana un digitalizācija.

SM vērtē iespēju personām, kurām pašlaik pienākas 100% braukšanas maksas atvieglojums, ieviest aptuveni 20% līdzmaksājumu no pilnas biļetes cenas. Šāds risinājums gan prasītu normatīvo aktu grozījumus un sadarbību ar Labklājības ministriju.

Savukārt būtiska maršrutu tīkla samazināšana netiek uzskatīta par prioritāru risinājumu. Lai pilnībā kompensētu pakalpojumu cenu indeksācijas ietekmi, būtu jāsamazina dotēto autobusu maršrutu nobraukums par vismaz 11 miljoniem kilometru gadā no pašreizējiem 65,7 miljoniem kilometru. SM norāda, ka tas būtiski ietekmētu iedzīvotāju mobilitāti.

LETA jau ziņoja, ka 16. septembrī pasažieru pārvadātāji rīkoja protesta akciju, kuras laikā netika izpildīti aptuveni 3250 reģionālie autobusu reisi. Latvijas Pasažieru pārvadātāju asociācija aicināja rast risinājumu pārvadātāju ilgtermiņa līgumu indeksācijai un kompensēt degvielas cenu pieauguma radītās izmaksas.