
Plānots, ka jaunie tarifi stāsies spēkā ne vēlāk kā 2027. gada 15. februārī. Cenu paaugstināšana varētu nodrošināt papildu ieņēmumus aptuveni 3,2 miljonu eiro apmērā gadā.
Zonu sistēmā biļešu cenas visās piecās zonās pieaugs par 0,20 eiro. A zonā biļete maksās 1,70 eiro līdzšinējo 1,50 eiro vietā, B zonā – 2,50 eiro, C zonā – trīs eiro, D zonā – 3,50 eiro, bet E zonā – četri eiro.
Ārpus zonu sistēmas biļešu cenas plānots palielināt aptuveni par 10–11%.
Piemēram, vilciena biļete maršrutā Rīga–Daugavpils maksās 9,80 eiro līdzšinējo 8,90 eiro vietā, bet Rīga–Liepāja – 12,90 eiro līdzšinējo 11,70 eiro vietā.
Reģionālo autobusu maršrutā Rīga–Liepāja biļetes cena pieaugs no 10,60 līdz 11,90 eiro, Rīga–Saldus – no 6,20 līdz septiņiem eiro, bet Rīga–Skrunda – no 7,60 līdz 8,50 eiro.
Paaugstināsies arī minimālā braukšanas maksa: Rīgā no 1,50 līdz 1,70 eiro, citās valstspilsētās no 1,20 līdz 1,30 eiro, bet pārējās pieturās no 0,90 līdz vienam eiro.
Plānots ieviest atsevišķu velosipēda biļeti, kuras cena būs 30% no viena brauciena biļetes cenas. Līdzšinējo bagāžas biļeti paredzēts pārdēvēt par “Bagāžas vai dzīvnieka biļeti”.
Tarifu izmaiņas saistītas ar sabiedriskā transporta finansēšanas vajadzībām. Satiksmes ministrija kā praktiski īstenojamu risinājumu piedāvā saglabāt esošo reģionālo autobusu un vilcienu maršrutu tīklu, palielināt biļešu cenas vidēji par 10% un pārskatīt braukšanas maksas atvieglojumu sistēmu, nosakot maksimālo valsts atbalstu 70% apmērā.
Savukārt, ja netiktu piešķirts papildu finansējums un būtu jāsaglabā esošais budžets, varētu nākties slēgt aptuveni 794 autobusu reisus, bet pasažieru skaits samazinātos par vairāk nekā trim miljoniem braucienu gadā.
2027. gadam reģionālajiem sabiedriskā transporta pārvadājumiem paredzēti 93,78 miljoni eiro.