FOTO UN VIDEO: “Parastā tauta paliek malā” — Liepājnieki pieprasa atjaunot iepriekšējos autobusu maršrutus (2)

Piektdien Liepājas pašvaldībā plkst. 17.00 pilsētas domes priekšsēdētājs Gunārs Ansiņš aicinājis iedzīvotājus uz tikšanos par izmaiņām, kas gaidāmas Liepājas sabiedriskajā transportā, sākot no 1. septembra. Tikšanos apmeklēja vairāk kā 30 pilsētnieku.

Diskusiju vadījis primāri Liepājas domes priekšsēdētājs Gunārs Ansiņš un aģentūras “Liepājas sabiedriskais transports” direktora vietnieks Toms Malkevičs. “Liepājas sabiedriskais transports” pārstāvji prezentēja gaidāmās izmaiņas iedzīvotājiem un sniedza skaidrojumu, kā arī pastāstīja, kā tiek analizēti dati par sabiedrisko transportu.

“Liepājas sabiedriskā transports” aģentūra norāda, ka mēnesi aicinājusi iedzīvotājus sūtīt priekšlikumus par veiktajām un gaidāmām izmaiņām sabiedriskajā transportā.

Liepājas iedzīvotāju tikšanās laikā ar pašvaldības un “Liepājas sabiedriskā transporta” pārstāvjiem visvairāk kritikas izskanēja par 6. un 25. autobusa maršrutu. Iedzīvotāji iebilda pret 6. maršruta saīsināšanu, norādot, ka trīs pieturu atcelšana apgrūtina nokļūšanu līdz galamērķim, savukārt 25. maršrutā autobusi esot pārpildīti un kursējot pārāk reti.

Vairums iedzīvotāju norāda uz to, ka nepieciešams atgriezt 6. autobusa maršrutu kāds tas bijis iepriekš. Pašvaldība tikšanās laikā norādīja, ka ja pagarina autobusu atpakaļ uz tādu, kāds tas bijis, izmaksas var būt līdz pat 214 000 eiro.

Neapmierinātība izskanēja arī par 22. un 23. maršruta reisu samazināšanu. Iedzīvotāji norādīja, ka 4. un 10. autobusa reisu palielināšana ne vienmēr atrisina problēmas, īpaši Karostas iedzīvotājiem, turklāt 4. autobuss vakaros nekursē. Tāpat tika lūgts uzlabot nokļūšanu uz Karostas mūzikas skolu, poliklīniku Brīvības ielā un pirmsskolas iestādi Zaļajā birzē, atjaunojot vismaz dažus 12. maršruta reisus.

Diskusija beidzās ap septiņiem vakarā, taču pašvaldība un aģentūra “Liepājas Sabiedriskais transports” aicināja iedzīvotājus uz individuālām sarunām, lai izteiktu savas bažas vai priekšlikumus. Portāls uzrunāja pāris iedzīvotājus pēc tikšanās noslēguma.

“Šobrīd skaidrības nav. Es joprojām gaidu pārstāvi no Liepājas Sabiedriskā transporta”, lai parunātu. Šeit es šodien biju, jo tiešām mani tas uztrauc. Īpaši Ezerkrasts 2, kur 6. maršruts tika noņemts. Ir palicis 6A, kurš kursē ar intervālu 6 stundas. Tas nozīmē plkst. 7.18 ir autobuss, nākamais pus divos,” norāda izglītības iestādes pārstāve, kas atteicās minēt savu vārdu.

“Lai gan viņi ir pielikuši trīs reisus klāt, tas nenosedz ap 8 vai 9 no rīta. Ir ļoti lieli šie intervāli. Kur ir problēmas? No Ezerkrasta dodas bērni gan uz Jūrniecības koledžu, gan uz muzeju, darbinieki tāpat un citi. Šī pārsēšanās prasa 15 minūtes man kā pieaugušam cilvēkam. Man ir bažas par bērniem, par to, kā viņi ievēros satiksmes noteikumus. Steigsies uz skolām un stundām, lai nenokavētu,” turpina izglītības iestādes pārstāve.

“Parastā tauta paliek vienmēr malā. Vai būs izmaiņas? To mēs redzēsim tad, kad būs kādas izmaiņas. Ja viņas nebūs, tad, kā es teicu, man jāiet pa visu mikrorajonu un jāsavāc, kas grib parakstīties un jāatnes iesniegums domei, jo pagaidām es nezinu,” stāsta iedzīvotāja Laimdota. “Man vislielākais bija tieši tas, ka izmainīja nokļuvi līdz Dienvidkapiem. Tas bija vispār šoks visiem, sākot no mūsu rajona un beidzot ar Ķempes ielu, jo man draugi dzīvo gan Ķempes ielā, gan centrā. Jo 25., kas ir izvirzīts kā prioritāte dienā trīsreiz braukt, tas nav iespējams tikt iekšā viņā. Nevienā rajonā, pat centrā nevar tikt. Kas ir spējīgāk — ja es braucu līdz T/C Baata un iet ar kājām, vai arī līdz Ķempes ielas pēdējai pieturai, kas tur ir, un tad iet ar kājām, vai atpakaļ. Tas man ir šokējoši, jo es divas reizes izmēģināju to. Tas bija ļoti bēdīgi, ka tu paliec pieturā, pagriezies un ej atpakaļ.”

Pašvaldība solīja priekšlikumus izvērtēt un pēc 1. septembra sekot līdzi jaunās transporta sistēmas darbībai. Oktobrī plānota atkārtota tikšanās ar iedzīvotājiem.