Motosezonas starts bez gaidītā zagļu “uzplaukuma” — motocklisti kļuvuši piesardzīgāki, kas sekmējis zādzību mazināšanos

25. aprīlī oficiāli atklāta motosezona, kas šogad silto laikapstākļu dēļ sākās agrāk nekā parasti. Līdz ar braucēju skaita pieaugumu aktualizējas jautājums par transportlīdzekļu drošību. Lai gan Valsts policijas un apdrošināšanas nozares dati liecina par pozitīvām tendencēm, tomēr eksperti norāda, ka zādzību riski joprojām saglabājas.

Roberts Saltais ar motociklu pārvietojas jau vairāk kā desmit gadu un lai gan pašam ar zādzībām nav nācies saskarties, viņš par sava spēkrata drošību iesaka rūpēties dažādos veidos.

Motociklists Roberts Saltais stāsta: “Vslabākais tāds princips, kā izvairīties, ir iespējamam zaglim iedot tādu challenge – taisīt sīpoliņa efektu. Jo vairāk mēs motociklam uzliekam papildus drošības. Tās ir slēdzenes, vai tās ir ķēdes, močiem paredzētas, vai U veida slēdzenes, vai šobrīd pieejami disku bloķētāji ar skaņas signāla ierīcēm, tāpatās izsekošana – tie paši AirTagi vai trekings. jo mazāka iespēja, ka kāds gribēs savu laiku ilgāk pavadīt pie tā motocikla. 

Diemžēl šīs divriteņu mantiņas ir dārgas, un tā sāpīte arī pēc tam ir tāda ļoti dārga, iekšā paliekoša.”

Valsts policijas oficiālie dati par visu Latviju iezīmē zādzību skaita samazināšanos: 2024. gadā tika nozagts 31 motocikls, bet pērn 19, savukārt šī gada pirmajā ceturksnī reģistrēta viena zādzība. 

apdrošināšanas sabiedrības “Balcia Insurance” viceprezidents Reinis Bērzkalns par zādzību skaita krišanos: “Šobrīd tiešām samazinās šis te skaits, to mēs redzam, varbūt tas ir arī dēļ šīs ģeopolitiskās situācijas kā tādas kad ir tomēr vairāk austrumu robežas ir slēgtas un tas noteikti arī ir viens no tiem faktoriem kas ietekmē šo zādzību risku.”

Valsts policijas Kurzemes reģiona pārvaldes Dienvidkurzemes iecirkņa priekšnieks Ingus Ukstiņš par motociklu zādzību gadijumiem Dienvidkurzemē: “Pagājušogad bija viens gadījums reģistrēts, kur ir uzsākts kriminālprocess saistībā ar mopēda zādzību, šogad arī reģistrēts viens gadījums. Šobrīd notiek pirmstiesas izmeklēšana un attiecīgi tad arī izmeklējam, skaidrojam pa tālāko to ceļu, kur tas mopēds ir palicis.”

Pozitīvo tendenci statistikā eksperti saista ne vien ar ārējiem apstākļiem, bet arī pašu transportlīdzekļu īpašnieku rīcību, mainoties attieksmei un pieejamajām tehnoloģijām pret sava īpašuma aizsardzību. 

Apdrošināšanas sabiedrība “Balcia Insurance” viceprezidents Reinis Bērzkalns stāsta: “ Tajā pašā laikā mēs varam redzēt, teiksim, otru pusi šim – ka cilvēki kļūst piesardzīgāki, jo aizvien biežāk sāk izmantot papildus drošības risinājumus, kā, piemēram, signalizācijas, GPS izsekošanas ierīces.”

Statistikas kritums gan nenozīmē, ka noziedznieki būtu mainījuši savus paradumus. Joprojām pastāv konkrēti faktori, kas padara spēkratu par vieglu mērķi.

Valsts policijas Kurzemes reģiona pārvaldes Dienvidkurzemes iecirkņa priekšnieks Ingus Ukstiņš par izplatītākajiem zādzību gadījumiem: “Lielākoties tās ir vietas, kur ir brīva piekļūšana, tas ir vairāk tā kā no ielas – ielas malā kaut kur stāvošs, vairāk arī diennakts tumšais laiks. Tās retās reizes, kas ir bijušas, ir reģistrētas arī diennakts tumšajā laikā.”

Pat vismodernākās aizsardzības sistēmas nav simtprocentīga garantija. Kad mehāniskie šķēršļi ir pieveikti, vienīgā iespēja mazināt zaudējumus ir savlaicīga sagatavošanās sliktākajam scenārijam.  

Apdrošināšanas sabiedrība “Balcia Insurance” viceprezidents Reinis Bērzkalns stāsta: “Ja ir šī te zādzība notikusi. Un, pat ievērojot visus drošības pasākumus, risku pilnībā izslēgt nevar. Tas nekas, ja statistika rāda, ka zādzību skaits samazinās, bet viņas joprojām pastāv, tāpēc apdrošināšana, kā minēju, ir šis finanšu spilvens cilvēkiem šādās situācijās, kas ļauj pasargāt sevi no liekiem finanšu zaudējumiem.”

Pēc zādzības  Valsts policija ziņas ievada reģistrā, bloķējot jebkādas legālas darbības ar spēkratu. pēc CSDD datiem, šī gada 1. aprīlī Latvijā bija reģistrēti gandrīz 45 000 dažāda veida motociklu no tiem pērn reģistrēti teju četri ar pusi tūkstoši.