Elfrīda, Sintija, Sindija
Latvija,
04. Jūnijs
No 1.aprīļa spēkā stājas grozījumi satiksmes likumā, kas attiecas uz koplietošanas mikromobilitātes rīkiem. Liepājā pašvaldības policija sola rīkot regulārus reidus, lai pārliecinātos, ka tiešām visi jauni nosacījumi tiek ņemti vērā. Pilsētā darbojas tikai uzņēmums “Bolt”, kurš norāda – īsā testa veikšana pirms braukšanas negarantēs to, persona nav reibumā. Turklāt, Liepājā jau tagad samazinās šo braucamrīku lietotāju skaits.
No 1.aprīļa šādus reakcijas testus, kurā jāspēj salīdzinoši ātri uzspiest uz telefona ekrānā mirgojošām sejiņām, veic vairāk nekā 500 “Bolt” koplietošanas braucamrīku lietotāju Liepājā. Vidēji paiet pusminūte, to aizpildot. Liepājnieki pārmaiņas vērtē pozitīvi.
“Ir kārtība lielāka, vairs nav kokos tie Bolt skūteri un tā tālāk. Un prātīgāk arī brauc,” saka liepājnieks Rimants.
“Tagad ir pavisam savādāk kaut kas. (Neredz vairāk nomestus?) Nē, nē, tagad viss ir pa smuko!” saka liepājniece Hinita.
Liepājā tikai “Bolt” piedāvā koplietošanas braucamrīkus. Uzņēmumā pauž, ka šis tests patiesībā nemaz nenovērsīs braukšanu reibumā, jo testu var aizpildīt arī blakus esoša persona.
“Mēs īsti neticam, ka tādas mini spēlītes pirms brauciena spēs novērst braucienus dzērumā. Tā ir tikai Valsts policijas un pašvaldības policijas klātesamība, kas to var izkontrolēt, līdz ar to privātos izvēlas klienti, to mēs redzam pēc statistikas. Viņi paliek nepieskatīti, līdz ar to šādi regulējumi pārbīda problēmu uz citu kategoriju,” saka “Bolt” skrejriteņu operāciju vadītājs Ronalds Ābols.
Bez šī testa jaunie noteikumi paredz, ka transporta lietotājam jābūt arī obligātai civiltiesiskajai apdrošināšanai un transportlīdzekļa vadītāja apliecībai. Liepājas pašvaldības policija sola rīkot regulārus reidus un reaģēt uz izsaukumiem.
“Pašvaldības policija var pati pilnā apmērā kontrolēt visus noteikumus, kas ir gan par reģistrācijas lietām, gan par to kāds ir ātrums, cik cilvēku atrodas uz elektroskrejriteņa,” saka Liepājas pašvaldības policijas pārstāve Elva Lubāne.
Vēl viens nosacījums – nomāt skrejriteni var tikai 18 gadu sasniegušas personas.
“Sasniedzot pilngadību, parasto velosipēdu, kuru mēs minam un nekāda palīgierīce ar elektromotoru nav, to mēs varam vadīt arī, ja nekādu dokumentu nav līdzi, bet attiecīgi tos pārējos trīs – elektrovelosipēdu, elektroskrejriteni, pašgājējvelosipēdu – ja ir pilngadīga persona, viņai jābūt vismaz velo apliecībai līdzi, vai jebkura cita transportlīdzekļa vadītāja apliecībai,” saka CSDD Liepājas reģiona vadītāja vietnieks Arnis Jekste.
Tikmēr uzņēmumā “Bolt” pieļauj – viņuprāt nepilnīgo likumu labos vēlreiz.
“Cik man personīgi ir zināms, un cik izskanēja publiskajos medijos, satiksmes likums atkal tiks atvērts vaļā. Līdz ar to tā atkal ir mūsu iespēja iet un argumentēt par šiem jautājumiem. Šādi reglējumi ļoti iedragā nozari, nerunājot kāds paliek iespaids par pilsētu, ja šādi mikromobilitātes rīki nav pieejami,” saka “Bolt” skrejriteņu operāciju vadītājs Ronalds Ābols.
“Bolt” norāda – jau šobrīd Liepājā par 20% samazinājies viņu klientu skaits, saistībā arī ar to, ka šajā pilsētā ir izveidots īpašs zonējums “Bolt” stāvvietām un daļa iedzīvotāju izvēlas iegādāties savus braucamrīkus. Šāda tendence vērojama arī citās pilsētās Latvijā.
