Liepājā pilnībā pāriet uz elektroniskajām biļetēm

Liepājā sabiedriskajā transportā noslēdzies vesels laikmets – noņemti pēdējie vecā tipa biļešu kompostieri, un pilsēta pilnībā pārgājusi uz mūsdienīgu e-biļešu sistēmu. Pāreja prasījusi gandrīz divus gadus, ieguldīti 339 tūktoši eiro. Tagad arī noslēgts astoņu gadu  līgums 399 tūkstošu vērtībā par sistēmas uzturēšanu.

Šis ir viens no pēdējiem vecā tipa biļešu kompostieriem, kas pārejas posmā vēl bija palicis sabiedriskajā transportā. Vien pirms gada Liepājā tika pārtraukta papīra biļešu tirdzniecība. 

Toms Malkevičs, Aģentūras “Liepājas sabiedriskais transports” direktora vietnieks saka: “Process uzsākās 2024. gada 23. oktobrī, viņš bija garš. Ir pasažieru grupas, kuras ir ļoti ieguvējas – valsts atvieglojumu saņēmēji, kuriem vairs nav jāiet pie transportlīdzekļa vadītāja, jāuzrāda apliecība”. 

Pāreja pašvaldības uzņēmumam “Liepājas sabiedriskais transports”  izmaksāja 339 tūktošus eiro  – sākot ar aparātu iegādi un beidzot ar to uzstādīšanu. Liepājā 80 gadus sasniegušiem senioriem sabiedriskais transports ir bez maksas. Lai gan sākotnēji tika paustas bažas par jaunās biļešu sistēmas sarežģītību, ielās uzrunātie liepājnieki atzīst, ka tā ir ērta. 

Elga. Liepājas iedzīvotāja stāsta: “Es skatos, ka cilvēki veikalā maksā, man liekas, ka ļoti izdevīgi, datorā ieej un samaksā”. 

Inguna. Liepājas iedzīvotāja piebilst: “Es jau bieži nebraucu ar sabiedrisko, man pat ir ērti, es nopērku internetā ātri biļetītes un braucu.”

Tāpat kā jebkura jaunā tehnoloģija, arī šī sistēma nav pilnībā pasargāta no iespējamiem traucējumiem. Katrā biļešu reģistrēšanas ierīcē ir ievietota Latvijas mobilo sakaru operatora SIM karte, tāpēc sakaru traucējumi var ietekmēt biļešu reģistrācijas darbību.

Toms Malkevičs, Aģentūras  “Liepājas sabiedriskais transports” direktora vietnieks bilst: “

Jāsaprot, ka tajā mirklī, kad ar telekomunikāciju operatoriem ir problēmas ar zonu, tad jau tas skar pilnīgi visus maksājumus, kuros ir šīs kartes. Mēs esam daļa no tā, tas tā ir. Mēs esam ievainojamāki, tas tā ir, bet tā ir tās modernās dzīves sastāvdaļa.”

Sabiedriskā transporta kontroles darbs ir būtiski atvieglots, jo vairs nav jāņem rokās un rūpīgi jāpārbauda katrs talons. Kontrolei vidēji dienā jāpārbauda aptuveni 5000 pasažieru, bezbiļetnieku skaits pēc jaunās sistēmas ieviešanas gan nav samazinājies.

“Viņi ir tāda tauta – bezbiļetnieku tauta. Dažreiz tā liekas, kā ar vilku un zaķi. Bezbiļetnieks izlocās, kontrolieris viņu mēģina pārliecināt, ka tā nevajag. Tie, kas kā saka principiāli brauks bez biļetes, brauks bez biļetes vienalga, kāda sistēma būs,” norāda Aelita Čače, aģentūras “Liepājas sabiedriskais transports” kontroliere.

Liepājā elektroniskā sistēma uzstādīta sabiedriskajam transportam – autobusos un tramvajos. Vecos noņemtos kompostierus pagaidām tur noliktavā, bet ko ar tiem darīt tālāk, vēl izlemts nav.