Liepājā tramvaju sliedes tīra unikāla mašīna

Liepājā jau 72 gadus darbojas Baltijas valstīs vienīgais tramvaja sliežu sniega tīrītājs, kura pirmssākumi meklējami 127 gadu vēsturē. Vācijā tas tika būvēts  kā pasažieru transports, bet vēlāk izmantots arī kūdras ražotnes vajadzībām Latvijā. Tagad “Sniegbaltīte”- kā to dēvē vietējie – ir  vienīgais palīgs ziemotā laikā Liepājā.

“Lai no rīta tramvajs pienāktu laikā, naktī, kad ir sasnidzis, savu darbu jau būs paveicis šis senais sniega tramvajs, mīļi iesaukts par ‘Sniegbaltīti’,” stāsta TV Kurzeme žurnāliste Justīne Lazdiņa.

Roberts Ruskulis ir meistars, kurš “Sniegbaltīti” zina kā savus piecus pirkstus, jo tieši no viņa zināšanām būs atkarīgs, vai mašīna varēs doties tīrīt sniegu no tramvaja sliedēm.

“Šitas vadības kontrolieris vēl ir vācu, kopš ražošanas, kad tramvajs tika ražots. Šitas jau ir uzlikts padomju laikā priekš birstes, ar viņu ieslēdz tikai to rotējošo birsti priekšā,” skaidroja SIA “Liepājas tramvajs” elektroatslēdznieks Roberts Ruskulis.

1899. gadā Ķelnē būvētais vagons sākotnēji kalpojis kā pasažieru transports, vēlāk izmantots Kuldīgas kūdras fabrikā, bet kopš 1954. gada tas pieder Liepājai, kur vietējie meistari to pārbūvēja par sniega tīrītāju.

“Svira, te ir burtiņš P, pret šito skrūvi, jā, jā, jā – ar spēku. Vo! Un tagad mēģināsim braukt!” demonstrēja Roberts Ruskulis.

Arī braukt ar to ir jāprot – nesen to iemācījusies vadīt ir Liena, kura ir tramvaja vadītāja jau deviņus gadus, taču šī pieredze ir pavisam citāda. Turklāt, līdzi vienmēr dodas arī atslēdznieks – gadījumā, ja “Sniegbaltīte” prasa kādu palīdzību.

“Sākumā bija tā, ka bija bailīgi, bet tagad jau vairs nē, ikdiena, gandrīz jau vai jāsaka – kā ikdienas rutīna,” atzina SIA “Liepājas tramvajs” tramvaja vadītāja Liena Ezermale.

“Visādi ir taisījuši, es te jau 15 gadus strādāju, praktiski, mēs te tā arī viņu uzturam, lai viņš vienmēr būtu dzīvības stadijā, kā sacīt,” pastāstīja SIA “Liepājas tramvajs” elektroatslēdznieks Roberts Ruskulis.

Darbs, galvenokārt, notiek naktīs, kad satiksme un cilvēku uz ielām ir vismazāk, jo birstei rotējot, tā var aizmest sniegu un akmeņus pat piecu metru tālumā. Liepājā tramvaja sliežu tīrīšanu ziemā veic tikai šī mašīna.

“Šobrīd rūpīgi uzturam esošo sniega tīrītāju, “Sniegbaltīti”, protams, ka mēs skatāmies pēc jauniem sniega tīrītājiem, bet tos ir ļoti grūti atrast, jo, pirmkārt, ir ļoti, ļoti dārgi, šāds sniega tīrītājs maksā aptuveni miljonu,” informēja SIA “Liepājas tramvajs” pārstāve Evija Timbra.

Liepājā saka, ka “Sniegbaltītes” pakalpojumi būšot vēl ilgi vajadzīgi, un ne tikai praktiskām lietām, bet arī kā zināms tūristu un vietējo iedzīvotāju uzmanības piesaistīšanai.